中国青年网讯（记者 张亚云）3月10日，零跑汽车（09863.HK）发布业绩公告。财报显示，2024年，零跑汽车营收为321.6亿元，归母净利润亏损28.2亿元。 

　　财报显示，零跑汽车2024年收益为321.6亿元，较2023年同期的167.5亿元增长92.0%。 

　　从净利润来看，零跑汽车2024年亏损28.2亿元，较2023年收窄33.18%。其中，零跑汽车在2024年第四季度净利润转正，为0.8亿元。零跑汽车表示，去年第三季度和第四季度毛利率大幅改善，是由于对应时期整体销量上升，带来规模效应，整体固定成本下降；另外，第三季度和第四季度车型销售结构变化，毛利更高的C系列车型销量占比上升。 

　　从研发成本看，2024 年零跑汽车研发开支为29亿元，较2023 年19.2 亿元增长51.0%，“主要由于研发投入力度的加大以及研发人员的增加”。 

　　从销售成本看，2024年销售成本为294.7亿元，较2023年的166.7亿元增长76.8%，“主要由于销量的增加以及产品组合的变动，其中部分被持续的降本增效措施所抵销”。 

　　新车交付方面，2024年零跑汽车总交付量为29.37万辆，占累计交付量60万台的近一半，相比较2023年的14.42万辆增长103.8%。 

　　产品方面，零跑汽车在2024年推出了C10和C16两款全新车型，C10全年交付7.55万台，C16全年交付4.35万台。 

　　财报显示，截至2024年年末零跑汽车的流动资金为204.2亿元，较2023年年末的193.9亿元增长5.3%。借款方面，2024年年末及2023年年末，借款总额分别为23.7亿元及24.7亿元。 

　　零跑汽车还表示，计划于2025年内完成B系列产品的布局，系列产品将成为企业2025年50万台销量目标重要的增长点。 

　　公开信息显示，零跑业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电驱总成、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。