中国青年网讯 6月4日上交所公告，因成都高速及其保荐人撤回发行上市申请，根据有关规定，上交所终止其主板发行上市审核。同日，赢双科技、明皜传感也撤回科创板发行上市申请。 

　　成都高速终止主板IPO 成都市国资委为实际控制人 

　　6月4日，上交所决定终止成都高速公路股份有限公司首次公开发行人民币普通股股票并在沪市主板上市审核，中信建投担任保荐人。 

　　据悉，成都高速主要从事四川省成都市及周边地区高速公路（含附属服务区）的运营、管理及发展，成品油零售业务，并同时拓展天然气经营业务。 

　　截至招股说明书签署日，成高建设持有公司90000万股份，占总股本的比例为54.34%。成高建设为公司的直接控股股东。成都市国资委持股90%的成都交投直接持有公司18.12%的股份，并通过成高建设（成都交投持有成高建设100.00%的股权）间接控制公司54.34%的股份，合计控制公司72.46%的股份，故成都市国资委为公司实际控制人。 

　　成都高速本次拟发行股份占公司发行后总股本的比例不超过25%，且不低于20%，即不超过55203.4万股，且不低于41402.55万股。成都高速原拟募集资金120000万元，分别用于收购成名高速公司49%股权项目、偿还银行贷款、安德服务区建设项目（一期）、成灌高速高新西服务区建设项目（含高新西服务区加油站）、补充流动资金。 

　　赢双科技终止科创板IPO 从事旋转变压器研发和生产 

　　招股说明书显示，赢双科技是一家专业从事旋转变压器产品研发、生产和销售的国家级专精特新“小巨人”企业和高新技术企业。 

　　截至招股说明书签署日，上海飞驰持有公司1286.4万股股份，持股比例为33.10%，为公司控股股东。蔡懿通过控股股东上海飞驰与公司员工持股平台赢旋合伙合计控制38.10%的股份，为公司的实际控制人。 

　　赢双科技原拟公开发行不超过1295.5466万股人民币普通股，拟募集资金84744.28万元，计划用于年产旋转变压器910万台项目、研发中心建设项目、营销网络及信息化建设项目、补充流动性资金项目。 

　　招股说明书显示，2020年至2022年，赢双科技实现营业收入分别约为4605.24万元、1.6亿元和3.52亿元，同期净利润分别为886.92万元、5700.79万元和1.39亿元。 

　　明皜传感终止科创板IPO 主要从事MEMS传感器研发、设计和生产 

　　明皜传感主要从事MEMS传感器研发、设计和生产，并提供相关技术服务。主要产品有加速度传感器、陀螺仪、压力传感器和磁传感器，旨在为消费电子、汽车电子、工业自动化以及航空等领域提供所需的产品和集成方案。 

　　据招股说明书，公司第一大股东苏州固锝持股比例为21.63%。公司实际控制人为吴念博、吴炆皜、DAVIDDA-WEIWANG，三人合计可控制公司40.65%股份。吴念博、吴炆皜为父子关系，吴念博为苏州固锝、苏州通博实际控制人，通过苏州固锝、苏州通博间接控制公司29.60%股份对应的表决权；吴炆皜为公司董事长，通过其担任执行事务合伙人并控制的苏州璞佑间接控制公司4.47%股份对应表决权；DAVIDDA-WEIWANG为公司董事、总经理，通过其实际控制的鸥感科技间接控制公司6.58%的股份对应表决权。 

　　明皜传感本次拟公开发行股票不超过2620.0763万股，不低于发行后总股本的25%。明皜传感原拟募集资金62000万元，分别用于高性能高可靠性MEMS惯性传感器开发与系统应用项目、研发中心建设项目、MEMS传感器测试基地建设项目、补充流动资金项目。