中国青年网讯（记者 宿希强）近日，A股企业海陆重工（002255）在连年盈利的情况下，连续8年无现金分红遭投资者广泛质疑。 

　　苏州海陆重工官网显示，该公司成立于2000年1月，是节能环保设备领域的专业设计制造企业，2008年登陆A股。目前其主营业务为工业余热锅炉、大型及特种材质压力容器及核安全设备的制造销售；固废、废水等污染物处理及回收利用的环境综合治理服务；光伏电站运营等。 

　　不久前，海陆重工公告，其2023年度利润分配预案为：本年度不进行利润分配和资本公积金转增股本。 

　　中国青年网梳理发现，海陆重工已连续8年未进行现金分红，因此登上“铁公鸡”名单并遭到不少投资者质疑。而近年来其业绩稳定增长，2021年至2023年，海陆重工累计实现净利润约10.42亿元。截至2023年末，海陆重工母公司报表未分配利润金额达到1.88亿元。上市至今，海陆重工股权融资金额合计超过29亿元。 

　　2023年，海陆重工营收同比增加18.2%，归母净利润同比增长1.08%。今年3月末，在接受调研机构问询时，就2023年净利润增长为何远低于营业收入增长时，海陆重工回复称，2023年“因未弥补亏损减少相应计提的递延所得税减少而增加了所得税费用，本年所得税费用较上年增加3700余万元，剔除变动因素与上年无重大波动，但就今年公司的盈利情况更真实反映经营结果”。 

　　据透露，海陆重工目前在手订单45亿左右，2024年新签单目标是30亿。在被调研机构问询“公司订单一般交期多久，2024年预计能有多少营业收入”时，海陆重工回复称，“公司产品生产周期一般为3-12个月，公司目前订单充足，公司将努力实现营业收入与利润的双增长”。 

　　今年4月，继2004年、2014年两个“国九条”之后，国务院再次印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》指出，强化上市公司现金分红监管。对多年未分红或分红比例偏低的公司，限制大股东减持、实施风险警示。