“充电五分钟,续航百公里”的800V高压技术已被视为缓解电动出行“补能焦虑”的关键之一。
2022年以来,中国加码推动新能源车高压快充技术的应用,包括加快研发快充技术和制定快充国标等,重点将转向直流充电与高压快充;欧洲车企也在加速电动转型,使得市场更富有活力,其中就包括800V高压平台车型的规划。
由于前期先发技术优势,均胜电子等头部供应商的800V高压产品具备“高压、低损、快充”三大特性,使得市场需求持续上升。未来,“车端”“桩端”都将迎来发展的春天,
4月13日,均胜电子(600699.SH)新获某知名车企总额约130亿元的全球项目定点,为其800V高压平台车型提供车载功率电子产品。虽然均胜电子因保密协议约定未披露车企客户名称,但公告中“全球项目顶点”也透露出该车企预计覆盖全球市场。
中汽协日前发布数据显示,一季度新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长,市占率达26.1%。随着保有量增加、充电设施布局日趋合理,高压快充将成为新能源未来发展的主流趋势之一,市场上保时捷、奥迪、比亚迪、吉利、广汽、小鹏等纷纷发布或量产800V车型。在技术路线确定性不断增强的情况下,800V高压平台需求上行,能量管理类产品需求持续扩大。
均胜电子是全球最早实现800V技术量产的专业供应商之一,其高压平台技术覆盖电池管理和车载功率电子两大产品线与组合。其中,高压功率电子产品覆盖400V、800V平台,并率先推出800V技术解决方案。2019年,均胜电子旗下普瑞公司(Preh)率先推出首代高性能800V高压平台的车载功率电子产品,在欧洲某高端品牌新能源车型量产。
均胜电子在高压平台相关技术领域已经取得先发优势。据统计,2022年,均胜电子已获得了高压平台订单90亿元,至今获得高压平台相关的新能源能量管理类产品订单总金额已超过220亿元。
资料显示,均胜电子近年来不断引领行业发展趋势,专注实现“充-变-储-放”电全能量流控制。目前,公司已成功开发并量产充电升压模块(Booster)、车载充电机(OBC)、直流电压转换器(DC/DC)、功率分配单元(PDU)等相关车载功率电子产品与三合一、多合一集成式产品,以及电池管理系统(BMS)解决方案。在中国市场,均胜新能源研究院在上述领域已获批及在批专利逾25项,软件著作权逾40项。
中邮证券分析师此前在研报中分析称,提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一,随着未来800V高压平台相关配套设施的建设完善,将降低新能源车用户的补能焦虑,并带领电动车进入全面快充时代。新能源汽车行业人士也认为,伴随近两年高压平台车型陆续发布、量产,以及碳化硅器件成本下探,高压车载功率电子产品或将迎风发力。