中国青年报客户端讯(中青报·中青网见习记者 李梓昂 记者 潘志贤 实习生 朱成真)“方案明确了全省社会物流总费用与GDP的比率,低于全国平均水平1个百分点以上,打造全国物流降本增效先行区的目标。”3月14日,在河南省“有效降低社会物流成本”新闻发布会上,河南省发展改革委党组成员、副主任万战伟就近日出台的《河南省有效降低社会物流成本实施方案》介绍道。
3月14日,河南省“有效降低社会物流成本”新闻发布会现场。实习生 朱成真/摄
近年来,河南省委、省政府多次就降低社会物流成本作出专门部署,接续推进相关工作走深走实,前不久召开的河南融入服务全国统一大市场大会,提出“统筹推进物流基础设施、物流信息平台、物流产业体系建设”。
结合现代物流强省建设和枢纽经济发展等重点工作,河南省创新提出降低物流体系运行、资源配置、协同组织、技术升级和企业经营等“五个成本”,并据此提出了一系列操作性强的务实举措。
根据方案,在降低物流体系运行成本上,河南将优化物流枢纽设施网络、完善多式联运体系、加快优化运输结构、推进现代物流与生产力布局协同发展;在降低物流资源配置成本上,推进铁路体制改革、推动公路货运市场治理和改革、加快物流数据开放互联改革,完善铁路货运价格灵活调整机制,深入实施高速公路差异化收费政策,健全物流企业守信激励和失信惩戒机制;在降低物流协同组织成本上,加快现代供应链体系建设、推动国际供应链提质增效、加大物流龙头企业引育,推动大宗商品物流园区向供应链集成服务商转型,拓展国际贸易“单一窗口”海外仓综合服务平台功能,力争到2027年3A级以上物流企业超过400家;在降低物流技术升级成本上,推动物流数智化发展、加快物流绿色化转型、提升物流标准化发展水平,鼓励发展与无人驾驶等相结合的物流新模式,力争在今年年底实现全省城市建成区物流配送、邮政用车基本新能源化;在降低物流企业经营成本上,河南省今年将加大投融资政策、仓储物流用地及税收政策支持力度,对被认定为高新技术企业的物流技术装备研发制造业企业,依法享受减按15%税率征收企业所得税,支持铁路口岸纳入启运港退税政策实施范围。
万战伟表示,降低社会物流成本是支持实体经济发展、促进经济稳定增长、增强综合竞争力的重要抓手。随着一系列集成性、创新性政策举措的落地实施,河南省将打造物流产业发展“高地”,物流成本“洼地”,为奋力谱写中国式现代化河南篇章提供有力支撑。