高铁200克葡萄卖60元，明码标价也要规范服务

　　花近1900元买高铁商务座，欣然接受乘务员提供的葡萄，没想到这并不是免费的，一小盒葡萄收费60元。10月20日，乘客赵女士告诉记者，“如果知道收费就不要了”。广西铁路局工作人员表示，此事正在调查。（10月22日每日经济新闻）

　　对此，12306客服回应称，商务座提供零食和水，水果等餐食部分由外包公司定价，是有一定标准的，但具体的物价以列车上标价为准。“因为餐食这部分都是外包出去的，具体是由他们那边定的，这个物价不管怎么样，肯定是通过审批的，不会说自己定一个价格就是一个价格。”

　　在此次事件里，200克葡萄卖60元，看似价格很高，但如果考虑到是在高铁这个封闭式销售环境里，再加上该品种是阳光玫瑰，那么这个价格也并不算太离谱。近年来，阳光玫瑰虽然因产量大增而价格跌下“神坛”，但是高品质的阳光玫瑰，每公斤零售价依然在两三百元以上，而且，高铁以供应餐食为主，水果并非必需品，其消费量和运载量必然有限，加上水果又属于易腐品，以高溢价销售也属正常。

　　所以，针对“高铁200克葡萄卖60元”一事，不能简单以价格高低作为评价标准，如果水果是明码标价，乘务员的推销行为合乎规范，没有隐瞒、欺骗等违规行为，那么就不应苛责。高铁商务座本身价格较高，乘客可以享受VIP待遇，包括免费餐食等。复盘来看，乘务员先给商务座乘客发放了“免费的盒饭、零食和饮料”，紧接着便问是否需要水果，却并未提示水果要另外收费，这难免给乘客造成一定的误解，以为水果也是免费供应的。

　　或许并不能因此否定高铁的服务，比如赵女士说，乘坐高铁商务座总体感觉服务是很好的，进站免排队，商务候车室里零食和饮料免费供应，列车座位上有毛毯和阅读灯，下车时乘务员还帮忙提行李。只有这盒葡萄给她留下了小小的不愉快，“以后还是先问清是否免费”。确实，“200克葡萄卖60元”但卖无妨，即使“促销”也无不可，但显然不能靠“误导”，因此有可能影响的，毕竟是高铁的形象。

　　铁路部门的通报也表明，“经查，旅客所购商品价格标示明显，符合相关要求；当天列车售货员张某在商务座旅客挑选商品时未提前告知商品价格，致使旅客误会该商品为赠品，存在未先告知价格即销售的违规行为”。显而易见，该水果盒符合明码标价规定，但是乘务员的销售行为不规范，有诱导消费之嫌，应向乘客道歉，并退赔相关款项。

　　近年来，高铁餐食消费纠纷案件频频曝光，主要涉及到价格高、口味差和服务规范问题。此前，有乘务员将平价盒饭藏起来，只卖高价盒饭；甚至还有乘务员在高铁列车上擅自将15元的盒饭贴上35元价签，通过旅客扫其个人二维码售卖，牟取个人利益。诸如此类的违规行为屡屡出现，表明高铁餐食服务亟须改善，铁路部门应吸取教训，进一步强化管理制度，修订考核标准，完善乘务员的培训和监督机制，避免工作中再犯下此类错误。

　　从盒饭、外卖到咖啡奶茶，铁路部门一直在探索创新服务，满足高铁乘客的多元化餐饮需求，这种求变求新的精神，值得肯定和支持。同时，也应看到，高铁餐饮处于垄断经营和封闭式管理，导致餐食价格居高不下，消费服务也难以尽如人意。可见，从长远看，铁路部门需要加快市场化改革步伐，引入多元供餐模式，通过市场竞争和淘汰机制，促进提高餐食质量、口味，实现多层次价格体系，让乘客各取所需，并借此提升服务品质。江德斌