“深海宇航员”：助中国人深海圆梦

　　中青报·中青网记者 崔丽 见习记者 韩飏 通讯员 仝明磊 来源：中国青年报 （ 2021年07月14日 04 版）

　　6月25日，当ROV（水下机器人）灵巧的机械手一点点拧开生产隔离阀，在古老岩层里深藏上亿年的深海油气从水深1500米的海底喷薄而出。在蔚蓝辽阔的南海上，一簇橘红色火焰熊熊燃烧着，我国首个自营深水大气田——“深海一号”大气田顺利投产，这火焰点亮了长久以来中国人挺进深海的蓝色梦想。

　　“深海一号”气田开发工程建造项目是我国首次自主完成设计、建造和安装的大型深水项目，在我国深海工程发展史上具有里程碑意义。气田投产后，高峰年产气量可满足粤港澳大湾区1/4民生用气需求。“深海一号”气田的勘探突破和成功开发，标志着我国从装备技术到勘探开发能力全面实现从水深300米到1500米超深水的跨越，深海油气资源开发迈进新时代。

　　在“深海一号”背后，有一批海油青年“深海先锋”，凭着锐意创新、果敢担当，以及咬定青山不放松的恒心毅力，劈波斩浪，成就了这一宏伟业绩。

　　在一年多时间里，从我国首条1500米海底管线铺设，到全球首座10万吨级半潜式生产储油平台超深水锚链系泊，再到我国首条深水SCR（钢悬链立管）回接、主脐带缆铺设……35岁的海油工程ROV总监韩超带领年轻团队勇担使命，创造了一个又一个海上安装奇迹，把中国人的脚印稳稳扎在1500米的大海深处。

　　200米以下的深海，是阳光难以照射到的冰冷黑暗世界。从我国海洋石油工业起步开始，一代代海油人为深水油气之梦奋斗不息。如何才能在水深1500米的海底“站稳脚跟”？深海施工成了最大的“拦路虎”。

　　ROV是深海油气开发的必备装备。领航员是ROV的操作者，因培养难度大、周期长、费用高，被业界称为“深海宇航员”。在过去60年里，这一领域的工作者都来自欧美国家。曾有人断言，中国可以把宇航员送上太空，但在短时间内不可能培养出自己的领航员队伍。

　　“20年后再来和我讨论吧，孩子们！”2007年，刚入职海油工程的韩超，被外方ROV领航员的傲慢神情深深刺痛。这个小伙子有一股不服输的劲头，他拜师学艺，勤学苦练，用8年时间一路跨越一级领航员、二级领航员、高级领航员、ROV监督4个级别，通过全英文专业考试，成为首个获得国际权威ROV总监资质证书的中国人，也是当时国际上最年轻的ROV总监。

　　“深海一号”大气田首条海底管线于2020年5月开始铺设，韩超从2019年6月就提前进入项目。他深知，ROV的舞台虽然在海底，但很多施工的成败取决于陆地准备工作的细致程度。对于“深海一号”大气田来说，大到一个整装设备就位，小到安装一枚螺栓，全部需要ROV完成；水下设施的设计、建造、安装、调试等流程，都要依托ROV“量身定制”。

　　“侧面电气接头空间不足，需要增加间距。”在一次实物空间检查中，韩超发现，建造腐蚀监控系统设计时，没有考虑ROV的作业空间，赶紧提出修改要求。

　　“都已经建好了，就差不到一根指头的间距，你们想想办法吧！”因涉及大量修改工作，施工负责人急了。

　　“差1毫米也不行，一旦ROV操作不了，没有任何替代手段，整个海上施工都要中断！”深知其中利害的韩超寸步不让。后来，各方经过一系列论证，还是进行了相关修改。

　　上天不易，下海更难。巨大水压下，在1.5公里之外遥控由几万个精密零件组成的ROV，水下领航员的操作必须精准。作业时，双眼要盯着9台显示器和各种传感器数据，右手飞ROV，左手操作机械手，脚踩收放踏板，同时大脑要对船舶、ROV、水下设施的位置了如指掌，达到“人机合一”的高效工作状态。

　　今年3月9日，“深海一号”大气田主脐带缆施工在夜幕下进行，在UTH（脐带缆终端接头）和SDU（水下分配单元）对接的过程中，由于水位太深，UTH偏转达140度，两台ROV多次尝试纠偏，但均未奏效。

　　“暂停对接！”韩超通过对讲机果断发出指令。他根据多年的工作经验预判，在巨大的扭力下，继续操作可能会导致脐带缆接头损伤或两台ROV缠绕损坏，进而对项目按期投产带来重大影响。

　　韩超镇定地指挥两台ROV密切配合，先将UTH拉到距离海床100米的地方，又凭借准确的空间感知力判断出缆体扭转角度，随后命令ROV朝着反方向回转，最终成功将缆体回转到正确角度。当UTH和SDU成功对接时，对讲机里传来一阵掌声。在韩超和团队的密切协作下，“深海一号”大气田7根脐带缆海上安装作业顺利完成，较计划工期整体提前22天，节约成本2800多万元。

　　看到矗立在南海中的“深海一号”能源站伟岸的身姿屡屡“刷屏”，韩超和团队成员难掩内心的自豪之情。

　　2021年07月14日 04 版