【app同步】苏州相城高铁新城推出外卖“无人配送”

　　中国青年报客户端讯（胡雨峰 中青报·中青网记者 李超）打开微信小程序，下单你心仪的午餐和下午茶，不久后下楼，就有无人送餐车等候在路边，仅需手机扫描，就能取出餐食，全程无人，只有温柔的“钢铁外卖小哥”为你“使命必达”。这样的场景，即日起登陆苏州高铁新城。

　　3月24日上午，“智驾场景 乐享生活”高铁新城场景示范应用发布活动在苏州高铁新城·智能运维港内举行。现场不仅在江苏省内率先发布公开道路上行驶的无人移动送餐车示范应用，更发布2021年苏州高铁新城智能网联汽车“上路计划2.0版”，年内将有25个应用场景相继开放。

　　作为此次无人移动送餐车的开发方，行深（苏州）智能科技有限公司总经理高力子对此次落地的低速无人小车进行了介绍。

　　本次亮相的无人移动餐车是无人系列产品中的“绝地”系列，整车为活泼鲜亮的翠绿色，尺寸（长宽高）为188×100×177cm，别看个头不大，容量却不小，该车有着约1立方米的容积，最大载重500㎏，可一次性携带超100件的咖啡奶茶、盒饭等外卖餐食，由于采用模块化设计，根据需求定制后，可具备制冷、保温等功能，保障食物的卖相、口感与新鲜度。

　　“绝地”无人移动餐车具备激光雷达、毫米波雷达等多类传感器构建的全面感知系统，可实现L4级别的自动驾驶，同时具有“七层传感器防护检测”。决策响应速度约100ms，全方位感知，实现360°无死角。“绝地”车型在满电情况下，可实现续航里程100km，最高速度40km/h，在高铁新城示范应用场景中，为保障道路安全，速度将保持在10km/h以下。

　　据介绍，行深智能成立于2017年，公司核心团队来主要来自国防科大、清华大学等知名院校以及研究所，现已掌握高精度感知定位、大数据和机器视觉驱动的复杂环境分析理解、智能行为决策和控制等多项无人驾驶核心技术。

　　在示范应用场景的搭建方面，行深智能的“履历”也足够丰富，公司目前已与中国邮政、京东、美团以及富士康、工商银行等展开合作，将无人车在校园、景区、园区、厂区等多个场景的商业落地，并实现量产以及规模化运营。

　　目前，首期有5辆无人移动餐车上路，可实现智能规划并无人驾驶的非机动车道路线涉及青龙港路、南天成路等，里程超过15公里。用户在线购物并填写配送地点、时间等信息后，平台会在外卖即将到来前，进行微信通知，用户仅需到指定地点，扫描餐车上的取货二维码，餐车柜门便会自动弹开。

　　据介绍，下一步，深受白领喜爱的肯德基、麦当劳等“洋快餐”，COCO、喜茶等下午茶也将纷纷上线，它们都会以无人车的“炫酷”方式，到达你的嘴边，解决高铁新城用户用餐“最后一公里”问题。3月29至31日，行深智能还将推出“一元购下午茶”活动，用户线上下单在线支付，即可预享1元下午茶活动。

　　此外，发布会现场还最新发布了2021年苏州高铁新城智能网联汽车上路计划2.0版本。

　　2020年3月，高铁新城开放环卫、出租、公交等五大类示范应用场景。目前智能环卫车、无人物流车已上路应用，车辆超过25辆，Robo-Taxi和Robo-Bus等更多场景也已进入测试优化、公众体验等落地前的关键阶段。

　　据悉，今年，高铁新城将以苏州北站为中心向周边写字楼、公园、购物中心、公开道路、智能基建等场景辐射，全力部署应用场景“4825计划”，即商用车、乘用车、低速小车、特种车4大车辆体系，公交车、出租车、配送车、路面检验车等8大车型，以及楼宇、公园、小区等25个应用场景，力争覆盖用户达1万余人。

　　随着未来消费升级加速以及5G落地，智能无人驾驶技术将有更加多样和复杂化的应用场景。苏州高铁新城将在构建智慧城市的建设上不断探索，整合零售、物流、安防等多方位资源，以Robo-X的服务体系，打造无人化场景新生态，积极推动 “城市场景”向“场景城市”的逐步跃升。

　　近年来，苏州高铁新城智能网联汽车产业发展有目共睹，苏州高铁新城助力相城区获评江苏省首批车联网先导区、首个数字交通示范区，目前已集聚包括魔门塔、智加科技、挚途科技、轻舟智航等在内的超50家智能网联汽车业内明星企业，专业人才超千人，在决策算法、感知融合、测试仿真等技术方向处于国内行业领先水平。

　　来源：中国青年报客户端