恒大收购荷兰顶级轮毂电机技术 造车之路再进一步

　　15日，恒大健康（HK.0708）发布一则公告引发市场震动。据公告显示，恒大以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份。这个意味着恒大成功拥有国际最先进的轮毂电机技术。

　　恒大为何要收购轮毂电机技术。事实上，轮毂电机是电机的一种，更是电机的最高技术水平的体现，而电机则是新能源汽车三大核心部件之一——轮毂电机在新能源车中的重要性不言而喻，它已被视为汽车驱动模式的颠覆性变革。

　　据了解，轮毂电机技术是汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机，直接植入汽车轮毂里的驱动车轮，从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，极大提升传动效率，减少用电量和电池容量，整车重量也将大大减轻。

　　据测算，相同里程下，其轮毂电机驱动比当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动节省40%用电，全生命周期可节约30%的成本。同时，由于优化了汽车的整体结构，不仅大幅提升整车空间利用率，汽车的设计、制造、维护等成本也都大幅下降。

　　此次，恒大收购的荷兰e-Traction公司拥有国际最先进的轮毂电机技术。创建于1981年e-Traction公司是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业，拥有6大组合超200项专利技术，覆盖电驱动动力系统的所有关键要素。

　　安全性是荷兰e-Traction公司最强技术保障。通过对能量管理系统的优化，并结合先进的电池管理系统，荷兰e-Traction公司保证了电池和整车的安全性。其电机直驱实现了100万公里免维护。同时，应用其轮毂电机可使汽车重心降低65mm，确保行驶更加平稳，在保证安全的同时，也营造了更好的驾驶体验。

　　恒大斥巨资拿下荷兰e-Traction这一世界顶级的轮毂电机技术，不仅扩大了造车的技术优势，足见恒大进军新能源车领域的决心。

　　恒大持续加大在新能源汽车领域连的布局，尤其是今年多起引进大量世界顶级技术让市场为之震惊。

　　1月15日，恒大并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS，具备了世界级的电动车研发、制造、量产能力。1月24日，入主卡耐新能源，掌握动力电池核心技术；1月29日，与世界巅峰跑车品牌科尼赛克组建合资公司，共同研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。

　　3月15日收购泰特机电，恒大不仅让其新能源汽车版图日益丰满，也是验证其追求新能源汽车最强技术不灭的决心。未来，在“顶配”造车力量的加持下，恒大将在电动汽车领域奠定行业领先的竞争优势，中国新能源造车势力终将“席卷”全球。（记者 高蕾）