直击同城货运的难点，闪电狗科技谈解决之道！

　　当前同城货运平台处于快速发展时期，数据表明2020 年同城货运市场有望达到 1.4 万亿，巨大的增长潜力，无疑给激烈竞争的同城货运平台企业吃了一颗定心丸;同城货运市场也将持续向有序化竞争过渡，借助互联网+同城货运平台促使行业发展趋于标准化、规范化、透明化和服务化。

　　前景巨大，竞争激烈，参与者众多，同城货运平台“同质化”问题严重;经过市场调研和竞品分析，市场上多数同城货运APP的业务定位、定价模式都相差无几;均以B端小商户和C端个体客户为主;以公里计费的计价模式;以追求城市数量扩张、用户规模增长，业务量的增长，却忽视服务质量的提升;

　　闪电狗科技以“让客户少花钱，让司机多挣钱”的企业初心，以解决同城货行业的难点和痛点出发，细分市场、精细化运营，走差异化竞争之路。

　　1、B+C(企业定制服务+个体即时服务)的业务定位

　　目前市场同城货运平台以B端小商户和C端个体客户为主，该类型客户具有分散性、低频次、短距离、非计划性、即时用车的特点，运量不稳定，客单价低，司机收入缺乏保障，客户服务质量差等众多问题;

　　闪电狗科技以B端+C端相结合的业务定位，立足为B端企业客户提供完整的、定制化的物流服务解决方案，同时兼顾C端客户的个性化需求;用B端市场高频次，集中度高，运量稳定，有计划性用车的优点弥补C端市场的不足。

　　将有计划有车的企业需求和无计划用车的个体需求结合，通过闪电狗APP对货源精细化集合与分拨，共享运力池;既满足了市场客户多样化的用车服务，稳定平台货源，又提高了车辆运转效率，增加司机收入，也提升了服务质量。

　　2、首推计费新模式，解决同城货运一大难点!

　　通过市场调研和竞品分析，同城货运平台的计费项目主要有三项：运输费，等候费和装卸费，前两项都有统一计费标准，且各平台大体相同;唯独装卸费没有统一定价标准，基本是客户与司机私下自行协商，口头约定，没有合同约束，根据调研装卸费已成为同城货运平台投诉最多的问题之一。

　　客户抱怨坐地起价，平台收费不透明，多收费，乱收费;司机抱怨运费低，不包括装卸费，没有装卸义务，碰到要上楼，没有电梯，巷道窄车进不去等问题耽误时间长，跑一趟活根本就挣不到钱。

　　“对仅次于甚至有时高于运输费的装卸费统一定价迫在眉睫;强者在竞争中淬炼自己，竞争使其更强大、更坚定、更勇敢”闪电狗科技CEO刘宾强调道。

　　闪电狗APP首推装卸费按时计费+装卸时长考核的双重管理方法，最大程度打消客户和司机的疑虑，平台约定，双方清楚规则，公平公开;通过对装卸费深度调研，精确化定价，再加物质和积分双重考核机制，降低客户成本，提高装卸效率，提高车辆运转率，增加司机收入。

　　3、回归服务业本质，以品质服务促发展

　　同城货源市场的巨大增长潜力，吸引了众多参与者，市场服务良莠不齐;某些平台追求城市数量扩张、用户规模增长，无节制吸纳司机加入，收取保证金和会员费，强制车辆张贴车贴，无故扣除保证金，投诉无回应，无视司机利益;对客户频繁补贴运费，发放优惠券，换取交易量增长，抽取交易提成，无视市场公平，致使运价低迷，司机怨声载道，客户服务质量差。

　　闪电狗科技认清市场诟病，坚定认为回归服务业本质才是同城货运行业的未来;兼顾客户利益的同时，认真对待司机的合理诉求;通过B端+C端的业务定位，保障平台货源，不对司机做强制性要求，在满足B端企业计划用车需求外，司机弹性工作，可承接C端个体货源，增加收益;首推装卸费平台统一定价模式，打消双方顾虑，公平交易，提高客单价，提高司机积极性，保证服务质量;以精细化运营和管理，坚持“不抽佣”原则，人性化服务，及时解决客户和司机的疑问，提升客户体验感，坚持以品质服务促进同城货运市场的改变。

（免责声明：中国青年网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 ）